Sabtu, 10 Desember 2011

KOMUNIKE BERSAMA PENYIAR TVRI SE-INDONESIA

Berbilang dekade sudah TVRI bergulat menempuh waktu dan terlibat dalam proses sejarah kebangsaan Indonesia.TVRI ikut merawat dan merayakan kemajemukan yang terserak diatas ribuan pulau dan bentangan samudra,. Dalam perjalanannya, TVRI telah melewati ruas ruas waktu yang tak seluruhnya mudah ada saat saat yang sulit dan kami telah mengeraskan tekad untuk tidak memilih keputusaaan sebagai jalan yang diretas.disini kami menyemai harapan dan membangun mimpi mimpi baru. Berpijak diatas kepedulian untuk terus melanjutkan apa yang telah menjadi tradisi seraya meniupkan hasrat tentang perubahan dan kebangkitan , kami para penyiar dan presenter yang terlibat dalam workshop presenter moderator sejak tanggal 6-8 desember 2011 di Twin Plaza Jakarta, menyampaikan pokok pokok pikiran berikut ini: 1. Status dan sistem kepegawaian yang jelas merupakan salah satu batu pijakan yang penting mendapat perhatian selaras dengan perintah UU ketenagakerjaan yang berlaku. Hal ini kami yakini dapat mendorong produktivitas, kualitas, dan kinerja seluruh karyawan TVRI termasuk para penyiar dan pewawancara. 2. Adalah penting untuk menyelengarakan sebuah system jaminan social yang dapat memberikan perlindungan atas keselamatan seluruh karyawan LPP TVRI. Kami meyakini, keselamatan merupakan prioritas dalam kegiatan penyelengaraan siaran LPP TVRI. 3. Sistem pembayaran honor perlu untuk terus memperhatikan aspek keadilan dan ketepatan waktu 4. Peningkatan kapasitas dan kualitas penyiar melalui berbagai pelatihan, harus dilakukan secara rutin dan berjenjang. Penyiar dan pewawancara juga perlu dilibatkan dalam kegiatan-kegiatan reportase untuk meningkatkan kemampuan, merespons berbagai perkembangan, dan menguasai peta persoalan. 5. Kami memandang perlu diselemggarakan mekanisme evaluasi yang berbasis meritrokrasi terhadap isi siaran yang meliputi berbagai aspek. 6. Sertifikasi bagi para petugas yang dilibatkan dalam kegiatan tertentu kami pandang perlu untuk mempertahannkan kualitas dan kemampuan, serta sebagai bentuk penghargaan . 7. Komunikasi dilingkungan penyiar perlu terus menerus dilakukan melalui berbagai pertemuan. 8. Kami menghargai langkah pusdiklat untuk menyelengarakan workshop sepanjang tiga hari terakhir ini. Namun, penyelengaraan di kemudian hari perlu dijadwalkan kunjungan dan pelatihan yang diselenggarakan di lingkungan kantor pusat LPP TVRI agar terbangun kedekatan emosional dengan institusi. 9. Sebagai lembaga dengan kegiatan inti penyiaran, kami mengaharapkan perubahan yang lebih progressif dalam kemasan dan tampilan 10. Perhatian terhadap kesejahteraan karyawan kami yakini hanya mungkin diselenggarakan melalui pengelolaan anggaran yang bersih, transparan, dan menjunjung aktabilitas. Karena itu, kami mendukung semua usaha yang dilakukan menajemen TVRI dalam perbaikan kualitas menajemen LPP TVRI. Demikian komunike ini kami sampaikan kepada Dirut TVRI Ibu Immas Sunarya dan para pemangku kewajiban dilingkungan LPP TVRI. Kami berharap workshop kali ini menjadi ladang persemaian untuk menjelang sebuah era baru kebangkitan TVRI.

Sabtu, 22 Oktober 2011

MESTAKUNG: SEMESTA MENDUKUNG SELURH PERJUANGAN KITA

Semesta Mendukung adalah sebuah film karya Mizan, yang menggambarkan kuatnya tentang persahabatan, kecintaan pada sains, dan arti kasih ibu. Film ini terinspirasi dari kisah-kisah kegemilangan putra-putri Indonesia mengangkat nama bangsa Indonesia di kancah dunia internasional lewat berbagai olimpiade sains. sejumlah olimpiade sains yang langganan diikuti putra putri indonesia adalah International Biology Olimpiad dengan tim bernama TOBI a.k.a Tim Olimpiade Biologi Indonesia, International Phisic Olimpiad / IPHO dengan tim TOFInya, matematika dengan tim TOMI nya, kimia dengan tim TOKInya dan lain lain. dari kesemuanya, fisika menjadi tim yang paling banyak membawa medali pulang. kebangkitan ini setelah era johanes pradana mailoa. Back to the film, kisah ini tentang Muhammad Arief (Sayef Muhammad Billah), anak dari keluarga miskin di Sumenep, Madura, sangat menggemari sains, khususnya fisika.Arief tinggal bersama ayahnya, Muslat (Lukman Sardi), mantan petani garam yang beralih profesi menjadi sopir truk serabutan karena ladang garam sedang dilanda paceklik. Lantaran kondisi ekonomi keluarga yang serba kekurangan itu, ibu Arief, Salmah (Helmalia Putri), terpaksa bekerja sebagai TKW di Singapura. Setelah bertahun tahun belum juga kembali, dan tidak pernah memberi kabar selama 3 tiga tahun, Arief sangat merindukannya. Arief bekerja di bengkel sepulang sekolah dengan cita-cita mengumpulkan uang untuk mencari ibunya. dia akan akan dibantu oleh Cak Alul (Sudjiwo Tedjo). Cak Alul menyatakan sudah tahu posisi ibunya dan meminta arif menyediakan uang 5 juta untuk mencari ibunya ke Singapura. Suatu hari Ibu Tari Hayat (Revalina S. Temat), seorang guru fisika, melihat bakat besar yang dimiliki Arief. Bakat arif untuk pertama kalinya terlihat ketika dia diminta mempraktekkan percobaan fisika intuk menusuk balon dengan besi tanpa meletus. arifpun bisa melakukannya. Bu Tari kemudian menawari arif untuk ikut berangkat olimpiade tingkat propinsi. awalnya dia keberatan. bu Tari pun sedikit kecewa, namun tidak kurang akal, dia berikan selebaran beserta formulir olimpiade ke Arif. Arif langsung terbelalak ketika mendapati hadiah 2 juta rupiah jika menang. keesokan harinya dia berikan formulir itu ke bu tari. maka resmilah dia dibimbing persiapan olimpiade oleh beliau. arif diberikan buku yang banyak sekali. ' teman temanmu di kota sana yang mengikuti olimpiade ini, mereka bernafas, makan, tidur dan ke kamar mandi dengan buku buku ini', demikian kata bu Tari. dialangsung dengan bersemangat untuk belajar keras. Suatu hari bola yang dimainkan teman teman arif tersangkut diatas pohon yang tinggi dan tidak bisa dipanjat. akhirnya arif datang. dia mengukur sudut elevasi kemudian membuat percobaan roket air untuk mengambil bola tersebut. Bu Tari yang tidak sengaja lewat tertarik untuk melihat. beliau mengeluarkan ponsel dan merekam video percobaan arif itu. namun langkah arif untuk ikut olimpiade provinsi harus terhenti. karena pihak sekolah mengaku tidak punya dana. dana telah digunakan beli komputer. sekolah menganggap komputer jau lebih penting daripada lomba. dan meminta tari untuk tidak selalu memikirkan lomba sains. arif secara tidak sengaja mendengarnya. dia lantas lari meninggalkan ruang dan dikejar oleh bu tari. percaya atau tidak inilah fakta yang memang ada di daerah. pembangunan fisik dinilai lebih penting daripada moral dan otak. kalo cuma mau sekolah terkenal, lomba juga akan mengangkat nama sekolah kan. tidak hanya itu, pembangunan karakter bangsa juga dimulai dari sini. kita tidak akan pernah tahu permata atau batu biasa yang tersimpan di suatu daerah sebelum mengasahnya. video percobaan roket air tadi dikirimkan bu tari ke Pak Tio Yohanes (Ferry Salim) dan Deborah Sinaga (Febby Febiola) tim FUSI di Jakarta, yang notabene teman teman bu tari semasa masih mengajar id FUSI dulu. Pak TIo Johanes pun tertarik. dia kemudian datang ke Sumenep. dia ingin membawa arief ke jakarta dan bergabung dengan tim olimpiade fisika indonesia yang sudah dilatih lebih dulu. namun sayang arief menolak. dia merasa bagaimana mau ke internasional orang ke provinsi saja gagal. dia mulai tertarik ketika mendengar kata Singapura. Berkat dorongan Ibu Tari, Arief ikut seleksi olimpiade sains yang akan diadakan di Singapura dan bergabung dengan teman temannya di jakarta. Namun, sesungguhnya Arief memiliki agenda tersembunyi: menemukan ibunya di sana. dalam perjalanan ke jakarta, tepatnya ketika melintas diatas jembatan suramadu pak tio bertanya kenapa orang bisa lari dan melompati pagar tinggi ketika dikejar anjing. jawabanya adalah karena mestakung. Semesta mendukung. segala sesuatu yang dilakukan demi kebaikan pasti akan didukung oleh semesta. sehingga apa yang terlihat tak mungkin menjadi mungkin. di Jkakarta Arif digembleng untuk emngikuti lomba itu. sebagai anak kampung dapat dipastikan dia kalah ilmu dibanding rekan rekannya. namun aris terus berusaha sekuat tenaga. namun hasil yang diharapkan tetap saja peringkat bawah. dia juga sempat ingin kabur dari asrama ketika hujan ditengah malam. namun dia mendapatkan motivasi baru dari seorang tukang ketoprak. akhirnya dia memilih kembali ke asrama. di asrama Arif rief menjalin persahabatan dengan Muhammad Thamrin (Angga Putra), dan Clara Annabela (Dinda Hauw). perlahan tetapi pasti peringkat arif mulai naik hari penentuan pun tiba. mereka semua diuji untuk mengetahui siapa 6 besar yang akan berangkat ke singapura. satu persatu dipanggil. sahabat sahabat arif masuk dalam tim itu.. hanya dia sendiri yang tidak masuk. dia seperti terpukul. dia terdiam dalam kamar hngga thamrin datang. dia mengajak keluar kamar. dimana sudah ada bu debi dan teman temannya. bu Debi bilang pihak sponsor mau menambah kuota 1 orang lagi dan arif akhirnya berangkat. di Singapura mereka didampingi oleh Pak Tio Yohanes (Ferry Salim) dan Deborah Sinaga (Febby Febiola). satu hari sebelum lomba, mereka dipersilakan untuk jalan jalan di siangapura. namun arif memilih untuk mencari ibunya ditemani thamrin. namun sayang ibunya tidak ketemu.dia hanya mendapat informasijika ibunya sudah pergi beberpa hari lalu. arif lalu dikuatkan oleh clara anabela untuk fokus pada olimpiade. film ini terasa berbeda dengan jenis serupa. ini benar benar menggambarkan perjuangan seorang anak desa menjadi permata bangsa. aku seolah diajak ke romantisme masa SMA ketika mempersiapkan diri untuk seleksi TOBI. merinding merindingnya juga dapat banget ketika arif menang. special appearance dari prof Johanes Surya juga menambah kuatnya film ini. ada satu scene yang membuat saya terhentak seiain sesi arif bertanding dan menerima medali. yaitu ketika perbincangan antara bu tari dan pak tio dimana pak tio mengawali kalimat ' ... tari kamusudah membuat keputusan besar dalam hidupmu untuk mengabdikan diri mengajarkan science pada anak anak di pelosok negeri' trus ditanggapi oleh bu tari ' kamu juga lebih hebat, rela meninggalkan posisi bagus di universitas amerika untuk mengembangkan FUSI'. tiba tiba aku merasa apa ya yang sudah kulakukan untuk negeri? ada semacam semangat untu membantu mereka yang ada dipelosok negeri. minimal membantu mereka punya mimpi untuk diwujudkan dulu dan membuat mereka untuk tidak menyerah dengan keadaan. seperti kalimat Feri Salim ' semesta memang benar mendukung siapapun yg memiliki impian dan berusaha sekuat tenaga untuk meraihnya ' . atau kalimat Revalina S Temat ' kalau kita punya keinginan,kita harus kerja keras untuk mewujudkan keinginan itu. Kalau kita udah berusaha semaksimal mungkin,alam pasti ikut mendukung keinginan kita'.semua serba MESTAKUNG

Sabtu, 15 Oktober 2011

GUIDANCE PERTAMA NAIK PESAWAT

di saat semua orang sedang heboh mempersiapkan mudik, aku justru berangkat untuk menunaikan tugas negara. mengawal dan melaporkan kondisi arus mudik secara real time kepada masyarakat. saat itu aku harus bergabung dengan teman teman di kantor pusat, untuk selanjutnya di disposisi ke barbagai titik liputan mudik. merupakan suatu kehormatan mendapatkan penugasan ini. namun yang membuatku gundah gulana adalah alat transportasi yang akan aku gunakan adalah pesawat. nah lo. sebenernya aku agak keberatan. aku lebih milih kereta api. maklum jiwaku udah terlanjur railfans. bahkan atas alasan takut kehabisan tiket, SPJ belum keluar aku udah pesen tiket duluan. hahahahahaha.... alasan lain keberatan naik pesawat adalah aku belum pernah naik pesawat. hehehehehehe....sejumlah kebingunganpun melanda. jadi aku heboh sendiri. maka dari itu aku sengaja menuliskan ini agar bisa bermanfaat bagi pembaca semua yang memang baru pertama merasakan naik pesawat. berikut adalah penjabaran step by stepnya. 1. ) pertama kali yang kita lakukan begitu tiba di bandara adalah mempersiapkan tiket terlebih dahulu. pastikan tiket sudah berada di tangan ketika tiba di bandara. atau sekarang kan udah musimnya e-ticket yang udah ada kode bookingnya, so, begitu sampai di airport alias bandara temen temen silakan datang ke counter maskapai untuk mencetak tiket dengan membawa kode booking. biasanya kode booking akan dikirim melalui sms. jadi tinggal tunjukkin saja smsnya biarkan petugas yang bekerja. 2. ) kita selanjutnya akan mengantri di pintu ke area steril. disana sudah ada petugas dari angkasa pura yang akan melakukan pengecekan terhadap tiket, dan jumlah penumpang. setelah sesuai kita dipersilakan masuk. 3. ) setelah lolos dari antrian, kita tidak akan serta merta masuk begitu saja. kita sudah akan berhadapan dengan sejumlah alat. barang barang seperti tas, koper dan sebagainya harus dimasukkan ke X Ray detector untuk melihat ada tidak barang berbahaya yang kita bawa. handphone dan peralatan logam seperti kunci diletakkan di samping pintu metal detector. nah kita nih orangnya akan diminta lewat pintu metal detector. didepan pintu itu kita akan digeledah sambil badan kita di cek. bagi penumpang perempuan di cek oleh petugas perempuan, sedang yang laki laki juga akan di cek oleh petugas laki laki. setelah pengecekkan jangan lupa ambil semua barang kita tadi. ingat juga jangan sampai lupa mengambil kembali HP dll. koper dan sebagainya bisa kita taruh kembali di troley atau kita bawa sendiri. barang seperti koper akan ditempeli stiker security check tanda sudah lolos pemeriksaan. 4. ) nah sekarang kita sudah berada di area steril bandara. tugas berikutnya adalah melihat kembali nomor penerbangan pada tiket. trus mencari meja / desk mana kita harus cek in. nomor penerbangan, jam berangkat, tujuan ada di LCD yang terpasang tepat diatas desk masing masing. ada maskapai yang menerapkan general check in dimana kita bebas untuk check in di desk manapun asal dalam maskapai yang sama. namun ada juga yang menerapkan general check in hanya untuk penumpang yang terlambat datang. jadi lebih amannya cari dulu ya teman 5. ) begitu menemukan desk penerbangan kita langkah selanjutnya adalah mengantri untuk check in. disini kita akan ditanya ' ada bagasi Bapak/Ibu? ' jika ada barang kita akan ditimbang. batas bagasi untuk penerbangan domestik 20 kg per orang dan 30 kg per orang untuk internasional. untuk domestik biasanya kita juga mendapat free bagasi 7 kg di dalam kabin pesawat. setelah ditimbang barang kita akan diberi label yang berisi nomor penerbangan dan label lain yang berisi nomor bagasi, dimana nomor bagasi ini akan di cek kesesuaiannya ketika akan keluar bandara. label nomor bagasi juga akan ditempelkan pada boarding pass. barang kita akan menjalan di ban dan segera dimasukkan ke pesawat. biasanya di meja check in kita juga harus membayar airport tax sebesar 40rb. tidak hanya itu kita juga akan mendapatkan boarding pass yang berisi data penerbangan dan nomor tempat duduk. namun ada bandara yang menerapkan counter khusus untuk pembayaran airport tax seperti pada terminal 1A bandara Soekarno Hatta. 6. ) setelah proses check in selesai maka bisa dibilang setengah tahapan sudah dilalui. berikutnya adalah menuju ke dekat gate dimana kita akan boarding. mendingan sebelum ke toilet atau jalan2 kemana cari dulu sampai ketemu gatenya. jadi kalo misal kita masih jalan2 di bandara tiba tiba di panggil ga kelabakan sendiri. 7. ) setelah memastikan lokasi gate dan masih ada waktu mungkin kita bisa jalan jalan di bandara atau mencari kursi ndi ruang tunggu. kalo di juanda kita bisa duduk2 di ruang tunggu dekat eskalator sambil melihat mobilitas pesawat. oh ya usahakan tempat duduk kita dekat dengan papan data. terus perhatikan pergerakan data di papan pengumuman. siapa tahu ada perubahan jadwal terbang. tidak hanya itu, dengerin juga setiap informasi yang disampaikan via intercom 8. ) beberapa saat sebelum pesawat berangkat, kita diminta untuk masuk ke ruang tunggu gate. tujuannya agar lebih mudah memantau. nah nanti akan ada pengumuman penumpang pesawat dengan nomor penerbangan sekian diminta segera masuk ke ruang tunggu. jika kita berangkat dari juanda untuk masuk ke ruang tunggu kita harus melewati security check lagi dengan prosedur yang sama dengan yang sudah sya jelaskan diatas. ditambah boarding pass yang sudah ditempeli airport tax kita akan dilakukan pengecekan barcode. ini adalah pengecekan terakhir sebelum naik ke pesawat. kalo kita sudah disini, maka selangkah lagi kita akan terbang. 9. ) biasanya kita hanya sebentar berada di ruang tunggu. selanjutnya petugas akan menginformasikan penumpang pesawat ini dengan nomor penerbangan sekian silakan masuk pesawat terbang melalui pintu sekian. sebagai informasi, di ruang tunggu ini biasanya punya 2 pintu untuk 2 penerbangan berbeda. ketika melewati pintu ini, petugas dari maskapai akan melakukan pengecekan terhadap boarding pass 10.) kita akan diarahkan oleh petugas kemana harus berjalan, apakah harus menggunakan garbarata atau tidak. biasanya penumpang dengan nomor tempat duduk awal diminta untuk melalui garbarata. sedangkan dengan nomor tempat duduk akhir dinita turun dari terowongan dan naik menggunakan tangga belakang pesawat. namun ada kalanya seluruh penumpang diminta turun dari terowongan kemudian masuk pesawat dengan tangga. pembagiannya sama dengan garbarata. cuma kalo pake tangga orang suka ga mau repot.. banyak yang milih menggunakan tangga depan karena lebih dekat dengan bangunan terminal. demikian pula saat turun. terkadang semua penumpang dipersilakan turun dari trowongan dan diangkut bus menuju ke tangga pesawat. ini dilakukan jika lokasi parkir pesawat relatif jauh dari terminal keberangkatan. 11. ) ketika memasuki pesawat kita akan disambut oleh pramugari yang cantik dan ramah dengan seragam kebesaran masing masing.. khusus untuk GA masih ada kok pramugari seniornya... lihat ke dekat compartment disana akan tertera nomor tempat duduk kita. langsung kencangkan sabuk pengaman aja. bagi yang duduk di pintu darurat, pramugari akan menerangkan secara khusus pada kita apa yang harus dlakukan dalam kondisi darurat. 12. ) sebelum pesawat tinggal landas dan sedang berjalan menuju run way.. maka pramugari akan memperagakan cara menggunakan peralatan keselamatan. mereka juga akan menunjukkan lokasi pintu darurat pesawat serta lokasi toilet. untuk penerbangan selain garuda maka pramugarilah yang memperagakan. namun untuk garuda semuanya sudah terekam dalam piranti AVOD yang ada di maing masing tempat duduk. 13. ) berikutnyan adalah enjoy ur flight 14. ) sesaat sebelum pesawat mendarat pramugari akan memberitahu dan menjalankan prosedur yang sama ketika pesawat akan terbang. lagi lagi bagi penumpang garuda piranti AVOD akan mati dengan sendirinya. jadi jangan takut 15. ) begitu pesawat menginjak landasan selanjutnya akan menuju tempat parkir. walau sudah berada di darat, kita tetap tidak diijinkan melepaskan sabuk keselamatan hingga pesawat benar benar berhenti. hal ini untuk mengantisipasi jika terjadi hal yang tidak diinginkan.seperti kejadian di solo beberapa tahun lalu. 16. ) setelah tangga atau garbarata terpasang dan pintu dibuka, kita baru boleh meninggalkan pesawat. enggak usah buru buru deh. santai aja. daripada nunggu lama di tempat claim bagasi juga ngapain kan. 17. ) ketika kita sudah turun dari pesawat pastikan kita mengikuti langkah rombongan mereka yang satu pesawat. ada baiknya kita melihat satu orang sebagai patokan sejak pertama masuk pesawat. dengan begitu kita akan mudah mengidentifikasi penumpang lain. dan terus perhatikan papan petunjuk. 18. ) bagi yang punya bagasi silakan menunggu di claim bagage. perhatikan betul bagasi yang keluar. langsung ambil aja jika bagasi kita sudah keluar. 19.) sebelum keluar bandara maka kita akan melewati pengecekkan bagasi oleh petugas. mereka hanya memastika apakan bagasi yang kita bawa sudah benar atau belum. bagi penumpang yang tidak membawa bagasi bisa langsung meninggalkan terminal demikian tadi adalah petunjuk bagi pembaca yang mungkin baru pertama naik pesawat. semoga bermanfaat and enjoy ur flight

Sabtu, 17 September 2011

MUDIK BALIK UNDERCOVER

bagi sebagian orang, merayakn lebaran dikampung halaman merupakan sebuah keharusan. lebaran merupakan momen penting yang digunakan sebagain besar masyarakat kita untuk dapat pulang. satu hari berada dikampung halaman setelah melalui perjuangan panjang akan menjadi jauh lebih manis daripada menghabiskan idul fitri di perantauan. ini pulalah yang kemudian memunculkan sebuah tradisi bernama mudik.

mudik seringkali 'dianggap' sebagai migrasi massa besar besaran yang hanya ada di indonesia. pendapat itu mungkin ada benar dan salahnya. menurut berbagai data yang saya peroleh, baik dari ngobrol langsung maupun referensi, budaya mudik tidak hanya ada di indonesia. sejumlah negara islam di timur tengah dan asia tengahpun memiliki budaya yang sama. seperti yang ada di azerbaijan. menurut salah satu teman disana, kemacetan panjang tidak terelakkan ketika perayaan Raya dan Qurban (sebutan untuk dua har raya umat islam), tidak hanya pada dua kesempatan itu, hal serupa juga terjadi ketika libur musim semi. dimana ada acara khusus untuk berkumpul bersama keluarga di kampung halaman. kemacetan ini terjadi karena luas wilayah azerbaijan tidak sebesar indonesia dan terdiri atas daratan. sehingga transpotasi daratlah yang menjadi prioritas warga untuk mudik.

budaya semacam mudik juga telah ada sejak lama di china. banyak orang melakukan migrasi besar besaran pada malam sebelum perayaan imlek. tujuannya adalah sama, berkumpul bersama keluarga di kampung halaman. aktivitas ini sempat diangkat oleh sebuah tv internatinal, yang juga sekaligus mengklaim ini sebagai migrasi terbesar di dunia. secara personal saya setuju jika budaya di china ini di klim sebagai migrasi terbesar umat manusia dalam satu waktu. alasannya simpel saja. china adalah negara dengan populasi terbesar di dunia, sehingga migrasinya pun juga pasti lebih besar jika dibandingkan dengan yang ada di indonesia.

mungkin mudik yang kita lakukan memang benar sebagai migrasi penduduk terbesar umat muslim. karena indonesia adalah negara dengan penduduk mayoritas muslim terbesar di dunia. namun yang perlu dilakukan pengkajian lebih lanjut adalah, apakah peserta mudik semuanaya muslim? jawabannya adalah tidak. di negara kita, mudik diikuti oleh berbagai lapisan masyarakat. mudik pun sudah bukan miliki agama tertentu. banyak orang yang memanfaatkan moment ini untuk berkumpul dan mempererat tali silaturahmi.

tahun ini saya berkesempatan langsung melihat kondisi arus mudik yang ada di pelabuhan tersibuk di indonesia. yups, penyebrangan merak bakauheni tentunya. ketika tiba di lokasi sekitar tanggal 23 Agustus, semuanya tampak baik baik saja. tidak ada kesibukan yang sangat berarti disini. semuanya masih dapat terangkut oleh kapal roro yang disediakan oleh pihak PT ASDP Indonesia Ferry cabang Merak. lonjakan drastis mulai dirasakan pada Kamis malam tanggal 25 Agustus. berangsur angsur pemudik memadati pelabuhan merak. antrian pun terus mengular. pihak kepolisisn kemudian menerapkan sistem buka tutup. kendaraan dari arah jakarta sengaja ditempatkan di jalur akses tol jakarta merak di kawasan Cikuasa atas. ketika jalur akses ini sudah penuh maka kendaraan pemudik ini akan ditahan di dalam tol Jakarta Merak. hal ini dilakukan ketika terjadi antrian panjang di toll gate dan kantung kantung parkir yang ada di masing masing dermaga. sedikitnya ada lima dermaga yang dioperasikan oleh PT ASDP. ketika kantung parkir dermaga mulai lengang maka mobil yang berada di kantong parkir dan toll gate akan dialirkan. demikian juga yang menunggu di cikuasa atas maupun di dalam toll gate.

sistem buka tutup ini memang harus dilakukan agar perekonomian warga sekitar pleabuhan tidak lumpuh. bayangkan saja jika lalulintas terhenti di depan pelabuhan dan juga terminal TTM ang sekaligus menjadi pusat kegiatan perekonomian warga. bagaimana mereka bisa beraktivitas? berapa kerugian yang akan diderita oleh masyarakat disana? hal semacam inilah yang terkadang tidak dipahami oleh pemudik. mereka merasa harus mendapatkan priorotas pelayanan. bagaimanapun juga, masyarakat yang tinggal disekitar pelabuhan juga saudara saudara kita yang butuh makan. mereka juga harus beraktivitas agar dapat menyambung hidup. tidak semuanya bisa dikerjakan di pelabuhan. pelabuhan juga tidak mungkin menjamin lapangan pekerjaan bagi mereka semua.ironisnya keegoisan ini justru muncul dari mereka yang menggunakan mobil dengan hargasedikit diatasrata rata. mereka yang mengaku memiliki taraf pendidikan sedikit lebih tinggi itu, ternyata kurang peka terhadap kondisi semacam ini. mereka merasa selalu mendapatkan fasilitas lebih juga menuntut petugas untuk memberikan prioritas bagi dirinya.

ini terlihat ketika pada dini hari tanggal 26 Agustus, mereka yang sudah mengantre dan tidak dapat masuk ke kapal di dermaga 3 dengan segera memutar haluan, seenaknya mereka berpindah ke dermaga 2 yang memang sudah ada kapal disana. padalah jika mereka mau sedikit sabar barang 5 sampai 10 menit, mereka akan lebih dahulu masuk ke kapal, pasalnya posisi mereka sudah di depan. petugaspun tidak kurang akal. para pemudik nakal ini ditahan sampai antrian di dermaga 2 habis. akibat ulah mereka lalulintas keluar kapal di demaga tiga macet total. akibatnya waktu sandar kapal bertambah, jumlah kapal yang mengantre merapat di laut juga bertambah, hasilnya keselamatan mereka yang terkatung katung ditengah laut harus dipertaruhkan hanya akibat ego beberapa gelintir orang saja.

kisah tentang mereka yang merasa sedikit lebih pintar dan sedikit berharta tidak sampai disitu saja. pada siang hari disaat semua orang mulai petugas lapangan, kepolisian, asdp bahkan jurnalis mulai kepanansan, kewalahan namun alhamdulilahtetap beribadah, ada seorang ibu yang keluar dari sebuah mobil. dia mendatangi petugas dan mengumpat macam macam.
'saya sudah 5 jam mengantre, kenapa tidak segera dimasukkan kapal?' petugaspun menjawab, ' ibu barungantre 5 jam saja sudah mencak mencak, saya sudah 3 hari tidak pulang, tidak ketemu anak istri dan menghadapi situasi seperti ini'. tampaknya si ibu kaget dan meningglkan petugas begitu saja. akhirnya si ibu tetaplah diangkut namun diletakkan di paling belakang. perilaku seperti ini tidak seharusnya ditunjukkan oleh mereka yang mengaku sedikit lebih berpendidikan dan sedikit lebuh punya uang.

kegiatan dalam tradisi mudik juga diikuti oleh mereka yang hidup dalam keterbatasan. terpantau juga bagaimana mereka yang rela mudik dengan membawa angkot. mungkin angkot ini adalah suber mata pencaharian mereka di jakarta. saya tidak habis pikir mengapa mereka mau melakukannya. padahal dari segi keamanan membawa angkot yang rata rata "bermasalah" pada mesin dan sebagainya cukup beresiko. dari segi kenyamanan apalagi.. sudah pasti tidak akan senyaman kita naik bus umum.namun itu rela mereka lakukan agar dapatmudik bareng kawan maupun sodara ke kampung halaman.

selain mudik menggunakan angkot, sejumlah orang lain juga rela memilih kendaraan bak terbuka untuk perjalanan ini. ada pemudik yang menyulap bak terbuka di belakang kendaraan dengan sebuah tenda. mereka menutupinya dengan terpal. sedang penumpang bisa duduk atau malah tiduran didalam terpal itu. sementara itu ada juga pemudik yang menggunakan kendaraan bak terbuka tanpa penutup terpal seperti yang sudah saya jelaskan tadi. seperti tertangkap kamera Yosef Novriansyah pagi itu. awalnya kami kira kendaraan bak terbuka itu hanya membawa barang.. kemudian terpalpun terbuka.. sejumlah kepala manusia muncul dari dalam terpal,

kebersahajaanjustru terlihat dari pemudik dengan motor. seperti dikomando, mereka seperti satu suara. mereka menunggu dengan tertib. bahkan ada beberpa orang pengendara motor yang akan pulang ke padang. menurut beberapa teman jarak bakauheni - padang masih lebih dari 24 jam lagi. sepanjang hari saya terus berpikir kapan sampainya ya si ms mas tdi??? ada satu pemandangan menarik lainnya ketika Fera Belinda sedang berada di tengah kerumunan massa. dia melihat ada sebuah sepeda motor yang ditumpangi oleh bapak ibu dan anaknya serta barang bawaan tentunya.. saat itu sang bapak mulai lelah menyetir.. akhirnya mereka membawa motor bergantian. saat itu si ibu yang memegang stang kemudi. sedang sang bapak harus menggendong anak anak mereka sekaligus beristirahat.

situasi berbeda justru terjadi ketika pelaksanaan arus balik di pelabuhan Bakauheni lampung. tidak ada klakson mobil bersaut sautan minta didahulukan. tidak ada pemudik mencak mencak. semuanya mau mengantre dengansangat sabar. termasuk saat puncak arus balik lebaran, hari sabtu, pemudik masih taat untuk mengantri. mungkin ini juga merupakan dampak dari kondisi pelabuhan bakauheni yang lebih luasdaripada merak. sehingga kendaraan tampak mengalir. antrean di jalur lintas pantai timur sumatera maupun di jalur lain tidak terlihat. atrian hanya terasa sekitar tanggal 4 sore oleh ratusan truk yang akan menyebrang. namun itu juga tidak berlangsung lama. karena petugas sempat menutup akses sementara untuk kendaraan pribadi agar truk yang ada di dermaga bisa terangkut semuanya barulah kendaraan pribadi kembali diijinkan masuk pelabuhan.

keironisan justru terjadi pada emudik dengan menggunakan sepeda motor dan perseorangan. pada pemudik perseorangan, moment balik lebaran sekaligus menjadi saat untuk 'pindahan'. mereka membawa apa saja yang ada di kampung halaman untuk digunakan sebagai penyambung hidup di jakarta. contoh saja, sebagian besar dari pemudik rela mengangkat karung berisi beras ukuran 20 kg. dengan beras 20 kg itu, mereka dapat menyimpan uang untuk keperluan lain. banyak diantara mereka yang membawa ayam dll.

pemudik motor juga melakukan hal demikian. jika pada arus mudik lalu, berdasarkan pantauan yang saya lakukan, tidak terlalu banyak yang membawa barang melebihi kapasitas, kali ini justru sebaliknya. hampir seluruh motor membawa barang melebihikapasitas yang ada. adasatu yang menarik. ketika dalam perjalanan menuju pelabuhan dari arah kalianda, kami melihat ada seekor ayam yang diikat kaki dan barannya di bagian belakang kardus tanpa pelindung apapun. si ayam seperti kesulitan bernafas dan hampir sekarat. ini membuktikan betapa kerasnya hidup di perantauan. betapa skill memang sangat dibutuhkan ketika kita merantau. mungkin yang kurang disadari oleh generas saya adalah mengembangkan potensi daerah yang sebenarnya sangat besar. karena sebagian besar dari kami telah di setup untuk bekerja kepada bukan untukmempekerjakan. inilah yang harusnya lebih dtingkatkan.

satuhal yang membuat saya miris dalam arus balik adalah ketika melihat seorang nenek berusia diatas 70 tahun melakukan arus balik. bukan arus baliknya yang jadi masalah, tapi kendaraan yang digunakan. nenek tersebut dibonceng oleh anaknya yang berusia diatas 40 tahun. motor yang dtumpangipun juga membawa banyak barang. namun sepertinya kardus dibelakang nenek itu sengaja di preskan ke badan beliau agar sekaligus menjadi sandaran punggung. pinggang nenek itu di ikat ke pinggang anaknya. sesaat saya langsung teringat nenek di rumah. walau di usia beliau yang sudah hampir kepala 7 masih suka keluar kota dan masih sanggup bermain tenis lapangan hingga 3 kali main, namuan rasanya tetap saya tidak tega jika beliau harus diposisi nenek itu.

kasus keegoisan juga masih muncul saat arus balik. kali ini dilakukanoleh pengendara motor. dimana ada satu kondisiketika ada sorang pengendara motor mengalami selip ban di pintu kapal yang sudah berada di atas laut. seketika dia dan anak istrinya terjatuh. namun melihat kondisi demikian, tidak ada pemudik motor lain yang mencoba menolong membangkitkannya. dengan beban kendaraan dan posisi yang tidak menguntungkan akan sangat sulit bagi diauntuk bisa segera bangun. pemudik motor lainnya justru membunyikan klason secara bersamaan. seolah mereka ingin berkata agar segera mundur agar yang lain bisa masuk ke kapal. terlepas dari apakah pemudik motor lain tahu ada yang jatuh atau tidak.

walaupun tahun ini aku harus melewati lebaran at Neverland in Somewhere namun aku tidak merasa kosong. aku merasa bisa belajar banyak hal. mulai dari yang berbau dunia jurnalistik yang saya sangat cintai ini, hingga menjadi saksi dari migrasi manusia dalam momentum mudik lebaran. saya rasa ini akan menjadi pengalaman tak terlupakan. sama seperti liputan erupsi merapi selama 2 minggu di jogja bersama laskar merapi elshinta dulu. tak lupa saya juga mau terimakasih buat

Bang Djuli Elfano: yang sudah mendatangkanku dari provinsi paling timur pulau ini
Pak Tara: thx for cerita ceritanya yang memotivasi saya. yang paling diinget pas tengah malam jalan kaki dari rumah ke pelabuhan bakauheni buat liputan situasi terakhir... persis jurit malam hehehehehehe

PD arus mudik dan arus balik:
Pak Aris : walau agak serem di depan ternyata orangnya seru juga... tks buat joke jokenya yang mencairkan suasana..
Pak Douglas : Opuuunggg tks for celetukan celetukannya yang menyenangkan dan bikin ga berhenti ketawa

Cameraman:
Yoseph Novri: temen seperjuangan banget mulai awal nyampe sampe akhir, mulai masih sepi, dini hari, sampai penyebrangan malam... tks for all perjuangannya yak... tks for advise advisenya juga hehehehe
Mas Gatot: liputan penyebrangan siangnya seru abis.. seneng sama tenangnya sampean mas... hehehehehe
Bang Elvis : tks for all aja deh... terutama udah ditemenin cari taksi jam 3 dini hari di jakarta.. sangat membantu banget neh bang buat aku yang memang buta jakarta
bang Yoseph: hahahahahaha tks banget wejangan wejangannya.. hehehehehehe diskusi di pinggir dermaga 2 bakauheni dan di dek kapal rro serubanget...

Reporter:
Fera Belinda : biar lu kata bawel tapi aku sama sekali ga pernah merasa di bawelin ama mbak fera... justru merasa dibimbing sih iya... hehehehehehehe tks ya mbakkkk....
Bang Yordan : waaahhhhhh seru banget kerja bareng bang yordan... terimakasih ama ilmu dan curhatan tengah malamnya dia tas ferry yak...
Norma Novicka : waaahhhh miss pantura temen seperjuangan dari daerah neh.... temen sharing dari awal sampai akhir... tks dah selalubooking kamar buat aku yak... semangat
Arta Saragih : terimakasih ya neng atas guidancenya selama di jakarta.... ga tau deh bakal nyasar kemana kalo pas lebaran itu ga dipandu lewat sms
Eka Widia : tks ya DKI.... tksbanget udah bangunin buat liputan malam walau tidur lagi.. hahahahahaaha

Pak Budi : terimaksih atas semuanya dan jad partner ngomong jowo.... kadang capek juga ya,, pake bahasa indonesia terus

all team baik arus mudik arus balik yang ga bisa disebutin satu per satu makasih banget yaaaa

buat tim Surabaya terimakasih buat

Bapak Kepala Stasiun, Kabid Berita, Kasi Berita, Kasi Current Affairs ; terimakasih atas dukungan yang diberikan sejak awal hingga akhir

My Korpen Iwan Tuwanakotta : makasih banget sudah diberi kesempatan melihat dunia luar ya masss..... tks juga apresiasinya.. sms dari korpen makin menambah motivasi anak buahnya di lapangan

mbak Ayu SDM : tks udah mau aku repotin saat persiapan keberangkatanku

Rina Fahlevi : matur nuwun mbaakkkkk atas kreditan pulsane.... hahahahahahahahaha siap siap yo lek akulungo maneh... hahahahahahaha

Mami Ade : makasih atas dukungan sepenuhnya ya....

mbak QQ: ibu mudaaaaaaaaaaaaaaa makasih udah mau repot ngambil kebelakang dan transfer ke aku ya.....

buat tim surabaya terimakasih yaaaaa

Support tim :

Emerensiaa Jelita Rafael (elshinta sby nt) and her Husband Ari Armadianto (suarakawan.com) : makasih udah mau digopohi tiket malam malam.. aku yakin dictus ama maura protes mamanya jualan malam malamsaat harus nidurin mereka.. tks mas mbak.. makasih juga spiritnya ya auntyyyy

Nandang karyadi : tks udah membunuh kebosananku di jakarta dengan muter muter jakarta di malam takbir.

mas Wiryo : makasih yaaa semuanya.. akhirnyakita bisa ketemu lagi walau tanpa kamar belakang.. wkwkwkwkwkwkwkwkwk

Jois: tks info info terbarunya ya brooo

Agus Samsu Rizal: tks ya bro udah back up segala hal yang berkaitan ama kampus.. ga tau jadinya tanpabantuanmu

dan semua pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu per satu terimakasih banyak dah

Minggu, 03 Juli 2011

TULISAN DEVITA RATNASARI

TEMA : SAMA DG POSTING SEBELUMNYA
PENJELASAN SELUK BELUK PENUGASAN ADA PADA POSTING SEBELUMNYA TENTANG TES CREW OBSESI

" The “O” project -


The “O” project yaitu suatu project yang digagas oleh Devitasari Ratna Septi Aningtiyas tentang peningkatan standard an kualitas dari Obsesi. The “O” project mencakup beberapa tabs atau target, yaitu :
1. Active
2. Family
3. Innovative and Creative
Ok, gw bakal bahas hal itu satu per satu.
Active, untuk mewujudkan crew Obsesi yang aktif, rasanya perlu mengkaji ulang susunan atau tatanan crew selama ini. Mulai dari proses perekrutan hingga saat kerja. Di sini, gw pengen ngerubah tatanannya. Gw pingin di Obsesi itu ada suatu crew inti yang di dalamnya terdiri atas :
1. Pimred (harus benar-benar handal)
2. Wapimred
3. Sekertaris
4. Wakil Sekertaris (terserah 1 atau 2)
5. bendahara
6. Wakil Bendahara (1 atau 2 terserah, ngurusi uang cuy!!)
7. editor (mungkin 3 atau 4 supaya proses pengeditan bisa lebih cepat)
8. marketing (4 atau 5 orang, karena dalam mencari iklan itu sulit Dan dibutuhkan orang-orang yang benar-benar handal)
9. Typer + Ilustrator (untuk typer, 4 atau 5 orang. Karena penting beudh)
Crew ini mungkin hanya 20 sampai 30 orang saja (supaya lebih efektif). Jangan terlalu banyak merekrut crew, karena crew yang terlalu banyak biasanya ribet. Lebih baik dengan crew yang sedikit tapi aktif. Mungkin tatanan crew di atas sama dengan yang sebelumnya,. Tapi ada yang membedakan. Gw pingin ada crew tambahan yang berasal dari non Obscrew atau siswa biasa. Mereka bisa mengirimkan artikel, foto, design yang sesuai dengan topic Obs, untuk selanjutnya di edit, lalu yang bagus bisa dimuat, so gagh hanya sekedar cerpen ato puisi. Pemilihan mereka pun juga bisa dari guru Bahasa. Gw kira lebih efektif, so, yang kerja thuh semuanya, boleh dibilang “karya bersama siswa Smansa”. Dan, dalam kegiatan rapat Obs, para crew biasanya banyak yang hanya diam ataupun ngobrol dengan temannya tanpa memperhatikan yang bicara di depan. Mereka jarang ngasih pendapat, atau istilahnya sih passive crew. Haddewh, crew yang begitu harus dibasmi!! Speak Up !! jurnalistik itu mah harus berani ngomong ataupun ngungkapin semua yang ada di mindnya mereka. So, mending dibuat acara kayak pelatihan gituu, tapi kayak model latihan kepribadian. Gagh ada ruginya boss!!
Family, obscrew merupakan sebuah ekstrakurikuler jurnalistik sekolah. Di dalam Obsesi dibutuhkan kebersamaan, kekompakan, kerjasama yang baik antar crew serta keharmonisan dalam menjaga kesatuan Obsesi. Anggaplah Obsesi itu adalah sebuah keluarga dan obscrew itu adalah saudaramu. Jangan pernah ada pertengkaran diantara crew, yang nantinya itu hanya akan membuat renggang Obsesi. So. Gw pengen Obscrew lebih akrab lagi. Misalnya dengan mengadakan acara makan bersama atau jalan bareng gitu bisa nambah akrab crew. And untuk keakraban dengan alumni, ya juga harus sering kumpul bareng gitu (kalo ada waktu), sharing gitu kek, apa yang lain gitu. Kan kalo akrab dipandangnya enagh,hehehe. So, Obscrew dari jaman purba hingga jaman modern saling kenal dan akrab serta tumbuhlah rasa kekeluargaan yang erat dan hangat.
Innovative and Creative, jurnalistik itu butuh otak-otak yang penuh dengan ide. Agar karya-karya yang dihasilakan itu bisa colorful. Gw pengen di Obsesi itu ngadain semacam diklat kejurnalistikan, kalo bisa sich dengan pakar yang “wow”. Kan bisa nambah pengalaman. Mungkin aja ya, ide-ide itu berkembangnya dari berbagai hal. untuk mengasah otak para crew, gw pengen ngadain semacam test kecil-kecilan seperti test IQ gitu, tapi khusus Obsesi. Mereka dikasih beberapa tantangan seperti project gitu dan harus memecahkannya. So, mau gagh mau mereka harus berfikir ekstra, lalu juga pake kerja kelompok gitu, agar kerja timnya bagus. Eh, juga dengan pemasangan mading yang menurutku amburadul. Udah waktunya gagh tentu, jarang diperhatiin pula. Hadudd-hadduhh, kerjaan tuh buat the next boss Obsesi.
Dalam AFI (singkatan target gw), gw pengen “perubahan” dalam Obsesi. Cus, gw rasa amburadul. Hmmhh, moga tahun depan ada “Sang Penyelamat” yang menyelamatkan Obsesi dari keterpurukan. Target gw selain AFI tadi tuh, gw pengen Obsesi punya base camp, camera, laptop, de el el. Hahahha. Ngarepnya banyak beudh. Tapi, kalo menerapkan the “O” project gw rasa bakal kesampaian dehh. Gw optimis kalo project gw bila dijalankan bakal berhasil. Tapi ya liat-liat crew yang lain dulu, kalo mereka gagh mood dengan Obsesi yaa percuma. Kalo mereka gag ada rasa memiliki Obsesi ya percuma. Mending kayak anak SMP aja, serba dibantu guru (enagnya). Gw berharap dengan ini, Obsesi bisa lebih berkembang lagi. Gw pengen Obsesi bisa nampang di koper, bisa ikut Deteksi JawaPos, bisa ikut di berbagai event, bisa nerbitin majalah tepat waktu dan masiih banyak lagii.
Gw juga pingin Obsesi itu gagh Cuma ecegh-ecegh. Tapi gw juga bingung mau pake bumbu apa biar ada “taste”nya. Hahahha. Mungkin kalo project gw kagah dipake atau mungkin terkendala oleh beberapa hal, gw milih nurut ama the bossnya deh, tapi ya gag semuanya nurut, yang gw anggap bener ya gw turut, yang gagh yaa nggag lah.
Catatan : Gw suka Obsesi, tapi sayang, belum semua crew menyayangi Obsesi. Mereka hanya separuh hati mengikutinya. Mungkin karena mereka terlalu menganggap biasa hal ini, tapi bagiku luar biasa. Gw ngrasa kasihan sama temen-temen yang kerjanya di Obsesi itu penuh dengan perjuangan, apalagi Mbak Pind+Mbak Evh.
Catatan lagi : maaf, Cuma dikit, kagagh ada inspirasi. Terserah anda mau bilang apa ke saya. Saya tidak ada angan-angan dalam Obsesi kecuali memenuhi target AFI. Mungkin The “O” project tidaklah sempurna untuk membuat Obsesi lebih berkembang lagi. Tapi, bila ada kemauan yang keras dari semua pihak agar Obsesi jadi yang terbaik serta dengan berbagai upaya, saya yakin Obsesi bisa! Saya juga akan ikut bekerja keras (apabila tidak diDO), “man jadda wa jadda”. (ceillehh bahasaanyaaa) .






________________
3 | Devitasari Ratna S.A/X-D/Marketing 3

TULISAN AYUNA IKHLIMA BALQIS

JUDUL TULISAN: GO GO GO OBSESI

TEMA YANG DI MINTA : GET INVOLVED, THE 10th GRADE FOR THE NEXT OBSESI TAPI SAMA PENULIS DI SELEWENGKAN JADI THE TEAM GREAT FOR THE NEXT OBSESI

BERIKUT SELENGKAPNYA

" Setiap sekolah Pastinya mempunyai bengkel kreatifitas. Seperti halnya sekolahku........SMA NEGERI 1 NGUNUT...ya,,,,sekolah yang tidak terlalu mewah namun memiliki segudang prestasi. Sekolah yang berlokasi di Jl.Raya Sumberingin Kidul, Kec.Ngunut, Kab.Tulungagung ini mampu membuat siswa-siswinya nyaman berada di dalamnya. Letaknya yang jauh dari keramaian kota tidak menjadikan siswa-siswinya malas untuk belajar. Malahan mereka mempunyai semangat yang besar untuk menimba ilmu sebanyak-banyaknya. Tidak heran jika SMA NEGERI 1 NGUNUT berhasil mewakili kabupaten Tulungagung dalam program ADI WIYATA (Sekolah Percontohan).

Selain itu SMA NEGERI 1 NGUNUT juga menyandang predikat sebagai salah satu SMA faforit di Kab.Tulungagung. Hal itulah yang membuat aku bangga menjadi salah satu siswi dari SMAN 1 NGUNUT. Fasilitas – fasilitas penunjang belajar yang bagus,Bapak/Ibu guru yang ramah,teman-teman yang baik membuat aku semakin mantap melangkahkan kaki ku untuk belajar,belajar & belajar.

Aku adalah siswi penghuni kelas X-C. Kelas yang terletak persis di samping kanan sanggar kegiatan. Aku mempunyai hobi membaca,mengarang & menulis. Dengan hobi ku itu,,,aku bisa menghibur diri ku & mempunyai tekad untuk membangun masa depan yang gemilang. Dan kebetulan...di sekolah ku ini memiliki banyak organisasi seperti Pramuka,PMR,Obsesi,IT Club,English Club,dll. Sebagai Kelas X aku merasa tertantang untuk mengikuti salah satu organisasi itu,agar hobiku dapat tersalurkan. Aku memutuskan untuk bergabung di salah satu organisasi yang bernama Obsesi. Organisasi ini berkaitan erat dengan jurnalistik. Tidak mudah untuk bergabung dalam organisasi ini,karena aku harus melewati berbagai macam test yang di berikan oleh senior ku.

Akhirnya sampailah aku pada titik puncaknya, yaitu..Pengumuman hasil seleksi dan betapa senangnya hati ku....karna aku di beri kesempatan oleh ALLAH,untuk menjadi salah satu crew di Obsesi. Dalam hati ku berkata “ aku akan bersungguh-sungguh dalam menjalankan tugas-tugas yang di berikan,YA ALLAH terima kasih Engkau telah mengabulkan doa-doa ku”.............ohh ya,,,,aku akan bercerita tentang obsesi..Obsesi biasanya sering di sebut dengan bengkel kreatifitas..karena obsesi merupakan tempat inspirasi siswa-siswi SMA NEGERI 1 NGUNUT.

Bagi ku...Obsesi adalah organisasi pelajar yang penuh dengan kreaifitas. Crew-crew dari Obsesi luar biasa banget. Mereka merupakan perkumpulan anak-anak yang tiada hentinya untuk menantang dirinya sendiri. Mereka terus berkarya memajukan Obsesi tersayang. Aku senang banget......bisa bergabung dengan mereka. Aku jadi tambah teman, pengalaman dan wawasan. Obsesi sendiri sudah ada semenjak sekolah ku berdiri. Mungkin karna crewnya yang belum bisa berkerja seefektif mungkin jadi obsesi juga pernah berhenti dan bisa kembali lagi aktif untuk menunjukan karya-karyanya. Kini Obsesi sudah mempunyai 34 crew (30 perempuan dan 4 laki-laki) yang terdiri dari kelas X dan XI. Kami semua mempunyai pembina yang bernama Bu Yessi erma kusuma,dan pimpinan redaksi yang bernama Evi ratnasari.

Di Organisasi ini kami mempunyai jabatan masing-masing contohnya,:pimred, wapimred, sekretaris, bendahara, sirkulasi, ilustrator, editor, marketing, typer dan reporter. Aku sendiri memiliki jabatan sebagai reporter. Menurutku merupakan organisasi bergengsi di sekolahku namun masih banyak kekurangan yang harus di perbaiki. Sebagai salah satu crew tentunya aku menginginkan agar obsesi bisa menjadi lebih baik lagi. Aku mempunyai harapan menjadikan obsesi sebagai organisasi terfaforit di SMA NEGERI 1 NGUNUT. Namun tidaklah mudah mewujudkan harapan itu karna semakin hari obsesi semakin menurun kekompakannya.

Maka dari itulah aku ingin membangkitkan semangat crew-crew ku. Karna kelihatanya mereka lebih aktif di organisasi lain yang mereka ikuti. Contohnya, majalah yang kita tarjetkan bisa terbit 2 kali dalam 1 tahun akhirnya tidak dapat terlaksana. Karna deadlinenya tidak tepat waktu. Mungkin faktor kepemimpinan yang kurang tegas. Terkadang teman-teman menyepelekan tugas dari pimpinan redaksi, karna mereka lebih menganggap tugas itu sebagai beban fikiran mereka..sepertinya rasa kecintaan mereka terhadap obsesi semakin berkurang.

Apa penyebab dari semua itu???????? Apakah kepemimpinanya yang salah?, Apa tugas-tugasnya terlalu berat?, Apa Obsesi kurang menarik dan aktif layaknya organisasi lain yang selalu mengadakan kegiatan-kegiatan bersama???, Apa obsesi kurang terkenal sehingga mereka enggan untuk melakukan aktifitasnya di obsesi?? Jika benar seperti itu ,,,Kenapa mereka dulu ikut bergabung dengan obsesi??, Jika tidak ada niat yang tulus dari hati mereka??

Mungkin inilah yang membuat obsesi tidak berjalan dengan baik, karna teman-teman tidak tahu apa tujuan yang akan mereka capai??? Dan kemana selanjutnya obsesi harus di bawa??? Mereka tidak menyadari kalau kita harus berjuang untuk membawa obsesi ke generasi berikutnya. Bulan juli mendatang kelas XI sudah menjadi komdis dan aku yang dulunya sebagai junior akan berganti jabatan menjadi senior dari junior-junior yang baru.

Ini merupakan tantangan baru bagi ku...Aku akan berusaha untuk membuat adik-adik ku bersemangat dalam menjalankan tugas dan merubah cara kepemimpinan. Aku berniat untuk menyaring para siswa yang akan bergabung di Obsesi dengan seleksi yang lebih keras. Aku akan mempersiapkan mental mereka,kedisplinan & cara kerja yang lebih efektif. Impianku....mereka harus fokus & bekerja keras demi Obsesi.

Aku menginginkan obsesi mempunyai ruangan sendiri seperti Organisasi Pramuka & PMR....sehingga setiap ada waktu crew-crew nya bisa berkumpul dan saling bertukar pikiran. Hal itu juga bisa menambah kekompakan dari masing – masing crew.agar mereka saling mengenali lebih dalam karakter crew mereka. Selain itu aku juga akan berusaha mengedepankan organisasi obsesi di crew-crew yang baru.aku akan membuat janji dengan mereka untuk tidak mengikuti organisasi lain selain obsesi.

Karena dengan cara itu...mereka bisa lebih fokus terhadap obsesi. Karena aku yakin,,,hal itu bisa aku lakukan...jika crew yang baru nanti benar-benar ingin mengabdikan dirinya sepenuh hati hanya untuk obsesi. Pasti hal itu akan terjadi....tergantung niat dari setiap crew. Untuk masalah majalah yang di haruskan terbit 2 kali dalam 1 tahun.....tidak mnjadi masalah yang berarti.karena tiada artinya terbit 2 kali jika tidak berkwalitas. Lebih baik terbit 1 kali,,,tapi berkwalitas tinggi.

Yang terpenting sekarang............membangun kekompakan dari setiap crew..dan dalam pembagian jabatan harus sesuai dengan kemampuan dari crew agar terjalin keserasian antar partner....sehingga tugas yang menjadi kewajiban mereka dapat terlaksana dengan baik. Aku juga akan mengadakan kegiatan-kegiatan yang menarik seperti: berlibur bersama-sama,pelatihan jurnalistik,dll. Agar kecintaan mereka terhadap obsesi semakin besar & tidak ada niat’an sedikitpun untuk menjadikan obsesi sebagai beban fikiran yang membuat mereka merasa terkekang.

Santai.....tapi serius dalam menjalankan tugas.....yang aku inginkan ada di jiwa junior ku nantinya. Jadi dengan hanya mengikuti 1 organisasi juga akan meringankan fikiran mereka.Tentunya....kreatif,inovatif,bersemangat,jujur,tanggung jawab,disiplin, & berkesinambungan yang aku harapkan dari crew-crew yang akan bergabung nantinya.

Semoga impian ku ini dapat terlaksana dengan baik jika nantinya terdapat kendala-kendala yang akan menghampiriku, aku akan mencari solusinya. Jika adik-adikku tidak disiplin aku akan bersikap keras dan tidak membiarkan mereka lalai dalam mengerjakan tugas. Kalau mereka bisa berubah dengan kata-kata yang halus it is Okay.... Tapi kalau mereka mengulangi kesalahan itu aku akan memberi hukuman yang seberat-beratnya. Bagiku tidak apa jika mereka memilih D.O dari obsesi ......toh, jika crew obsesi hanya sedikit tapi memiliki daya kreasi yang hebat aku yakin ....kita masih bisa menerbitkan majalah yang berkualitas.

Untuk masalah crew-crew yang ingin mengikuti organisasi lain, aku benar-benar tidak mengijinkan karna di awal sebelum bergabung di obsesi aku akan membuat surat perjanjian hitam di atas putih dengan mereka dan jika mereka sampai ketahuan melanggar perjanjian itu aku tidak segan untuk memberi sanksi atas perbuatan itu. Namun, jika mereka masih bersih keras untuk mengikuti organisasi lain itu aku akan mengeluarkan mereka dari obsesi crew.

Tujuan ku yang utama adalah memfokuskan semua crew dalam organisasi ini, berusaha menciptakan kekompakan dan keserasian antar partner, menjaga kerukunan antar crew. Kalau hal itu sudah terlaksana dengan baik,,,,barulah aku merubah sistem kerja mereka....................Agar obsesi mengalami peningkatan dan menjadi organisasi terfaforit dan banyak di minati di kalangan pelajar SMA NEGERI 1 NGUNUT .

Semoga ALLAH menghendaki apa yang aku cita-citakan . AMIN...... ya robbal alamin......

“ GOOD LUCK FOR OBSESI’’

Selasa, 17 Mei 2011

HASIL PENILAIAN OBS CREW KELAS X - 2 (habis)

berikut adalah komentar personal terhadap obs crew dan saran buat obs crew.

1. ayuna balqis

gaya ceritanya bagus…. Benar benar dari hati.. Menggambarkan dirimu yang sebenarnya, ini yang gw cari. Kamu termasuk inovatif. Cuma sepertinya kamu harus menyesuaikan dengan AD ART kita ya…. Sehingga argumenmu bisa didukung data yang valid

2. Miftakul Saputra

tipe pengkritik tanpa solusi yang tepat, kurang inovatif, tulisan terkesan menonjolkan dirinya sendiri, komitmen thd obs sebenernya bagus kalo kita mau mengasah. Motivasi juga lumayan tinggi lah. Cuma ada sedikit rasa kecewa terhadap beberapa pihak yang aku juga ga tahu siapa itu. Ini yang harus diatasi

3. Echa

hmmm I like it, seorang siswa yang berapi api namun semuanya tetap dapat dinalar. Walau ada beberapa hal yang miss but gw suka gaya loe

4. Kurnia

keliatan banget kalo dia pegang jabatan. Semuanya dijelaskan step by step dan by case. Walau jujur gw agak tergangu ama kualitas tulisannya, terlalu banyak pengulangan kata., but its ok, bisa diperbaiki kok.

5. ulfa puspita

jangan cuman bandingin dengan ekskul lain tapi kasih solusi dunk… dari segi keinginan wis ok lah….

6. dwi fatma

awalnya gw merasa biasa aja dengan artikel ini, bahakn kasarnya aku hampir aja mengira ini Cuma copas. Abis kalimat awalnya kurang nendang sih. Dibalik itu semua ada banyak tabir yang terbuka. Tulisan ini simpel tapi kena. Cuma satu ya non jangan menyudutkan siapapun. itu aja catatan dari gw. menyudutkan orang justru bikin nilai kta turun loh

7. devita

ini yang gw cari, nulis dg bahasa sendiri tapi tepat sasaran. Project lu keren juga dev. Cukup logis, Cuma kita tunggu aja dia bisa lakuin itu di dunia nyata kagak. Namun ada satu saran, kayaknya lu emang harus ikutan kelasnya JRP deh kaya kata lu, biar bisa cewe dikit aja. menurut gw lu tipe backstage. kurang berani ampil di layar tapi bagus di backstage.

8. purnami diah

kenapa openingnya sama sih???? Disini terlihat penulis itu tegas dan berusaha seobjektif mungkin liat masalah. Ini terlihat dari dia udah cover both side. Cuma ide ide kamu harus ditambah dengan solusi. Trus yang terpenting buat semuanya juga. kritik sangat boleh asal harus ada solusi. kritik tanpa solusi mah anak kecil juga bisa. udah ada terlalu banyak orang nyinyir yang cuma pinter ngomong. talk less do more deh. tapi aku hargai keberanian kamu. terus tingkatkan.

9. rachmi wulan

first impressionku adalah curhat dan kayaknya bakal sama dengan yang lainnya. Namun setelah berjalan dapat dua paragraf ini bukan curhat biasa, namun tulisan yang juga datang dari hati. Basicly lu paham dan sayang ma obsesi. Lu juga punya visi dan misi. walau ada beberapa yang menurut gw harus diperjelas dengan contoh untuk menguatkan argumen lu

10 dyah ayu

lu lebih mentingin pencitraan keluar ya… bener she… Cuma alangkah lebih baik lu kuasai dulu masalah di dalam. Tapi ide lu masuk akal kok

11. yusnita

normatif banget sih buuuuu… lu itu bikin project atau reportase sih??? Maaf ya… I didn't find the real you are say. Ini kayak bukan kamu. So sorry gw Cuma kasih dikit buat personality. Buat idenya yah itu mah udah pernah ada, tp gw hargain kok. Maaf yhttp://www.blogger.com/post-create.g?blogID=290651051490700572a….

12. ridha nur laili

good job. Kamu sudah berusaha jadi diri sendiri disini. Aku suka dengan analisismu. First statement kamu cukup kuat dan beda dari yang lain. Kamu juga termasuk inovatf. Tunggu aja aplikasinya

13. neni aprilia

simpel sih tapi mengena. Cuma belum jelas kamu mau nulis apa dan ga ada inovasi. Kesannya tetep ya… kamu tidak sedang mempresentkan dirimu. Tapi kamu seperti sedang live report. Belum dari hati nih nulisnya. Masih do what should be done iah.

14. yoga prasetya

first impression, aku capek bacanya. Ada terlalu banyak 'bunga bunga' dalam tulisan. Disini terlihat banget lu pengen sesuatu yang lebih namun masih normatif. Yang gw butuhkan adalah sesuatu yang bisa bikin aku bilang ' wah apa neh?' bukan sesuatu yang biasa. sedikit ada kesan mau dengan sengaja menonjolkan diri. sikap gini boleh asal bisa di rem. cuma menurut gw emang kemauan lu kuat banget kok, saya suka itu.

15. lina eka

lagi lagi penulisan seperti reportase. Harusnya kamu bisa loh lebih baik. Gw suka sama bagian pertengahannya. Gaya menulis seperti itu yang aku inginkan.

dalam komentar ini saya hanya berusaha seobjektif mungkin. saya juga tidak bermaksud untuk menjatuhkan siapapun. dan saya sangat berharap kalian bisa mengambil sisi positif disini.

HASIL PENILAIAN OBS CREW KELAS X

baiklah hari ini akan saya umumkan hasil penilaian terhadap kualitas Obs Crews SMAN NGUNUT. sebelum saya post hasil penilaian lebih jauh, saya jelaskan dulu mengapa saya merasa penting utuk membuat test ini.

adapun alasan saya untuk membuat test semacam ini adalah karena saya ingin memetakan kualitas crew kelas X tahun ini bagaimana. dan tentu saja mencari bibit bibit cemerlang obsesi. walau memang saya akui semua yang sudah masuk ke obsesi pastilah anak pilihan. dengan berbagai kelebihan dan kekurangan masing masing yang senantiasa harus sering di upgrade. karena berdasarkan pengalaman yang sudah sudah saya yakin bahwa obs crew memang bukan orang sembarangan. sejelek jelek crew dia masih punya bargaining power yang relatif besar di luar.

tes yang saya buat kemarin adalah menugaskan obs crew kelas X untuk membuat sebuah tulisan yang sebenarnya bertema.

GET INVOLVE!!!! 10th grade for the next obsesi

namun tampaknya banyak yang menyalahartikan tema itu menjadi

get inform the ten great for the next obsesi

beda jauuuuuuuhhhh buuuuuuu.... saya ga tau kenapa bisa terjadi miss tema seperti ini. padahal ketika saya tanya udah jelas belum semua bilang udah. dan saya juga berulang kali menyebutkan tema bahkan beberapa kali saya juga sempat mengeja word by word, so kenapa bisa salah. bagaimanapun juga saya tetap meminta awal.
pemilihan tema tersebut bukan tanpa dasar. tema yang saya berikan adalah sama dengan tema Indonesia Youth Exchange Program. sebuah program pertukaran pemuda ke kanada, australia, kapal asena jepang, korea selatan, malaysia. jika di PPAN 2010 tema yang diangkat adalah GET INVOLVE !!! Indonesian Youth for global issues.

selama penugasan saya juga meminta devita menjadi koordinator kelas X, dan Vindi sebagai koordinator kelas XI. dimana siswa kelas X akan didampingi satu siswa kelas XI dalam hal pembuatan dan pengawasan. sebenarnya saya juga ingin melihat pola kepemimpinan dua orang ini. sberapa efektif dia menggerakkan massa. disini baik devita dan vindi sudah cukup baik. cuma ada satu hal yang saya harapkan. sebenarnya saya tetap ingin deadline akhir bulan. namun di tengah tengah saya ingin melihat kalian bisa kerja dalam deadline ketat atau tidak. alhasil saya sengaja memajukan deadline. rencananya pas h-1 sebelum deadline yang dimajukan sekitar tgl 23, saya akan kembali memberi pengumuman bahwa deadline kembali mundur. namun sejak tanggal 18 sudah ada yang masuk dan tiap hari saya terima email dari adek adek. ya sudah saya tidak jadi memundurkan. sebenarnya yang saya ingnkan adalah devita dan adek adek mendebat saya habis habisan dan meminta deadline diundur. karena saya sangat paham saat itu kalian sedang sibuk. devita sebenarnya sudah cukup gigih mendebat saya. namun mungkin karena ga ada temannya ya sudah dia akhirnya nyerah juga. kenapa saya ingin kalian mendebat, karena saya ingin kalian bersuara dan mengeluarkan pendapat, serta membantu teman seangkatnmu yang saya jadikan sasaran tembak, yaitu devita. masa iya temennya udah jadi sasaran tembak yang seangkatan ga mau tau???

dalam penulisan tes seperti ini yang sangat diharapkan oleh panitia adalah sesuatu yang berasal dari hati. saya sama sekali ga butuh tulisan yang terlalu formal namun kurang dari hati. juga tulisan yang seolah menggambarkan diri se perfect mungkin. karena no bodys perfect kan... tujuan penulisan ini adalah penggambaran diri kalian. apalagi temanya GET INVOLVE !!! the 10th grade for the next obsesi. berarti saya ingin kalian mempunyai kontribusi nyata buat obsesi nantinya. apa yang akan kamu lakukan buat obsesi. bukannya reportase obsesi. dan juga bukan sebuah JUSTIFIKASI tanpa adanya solusi, kenapa? karena di negeri ini sudah terlalu banyak manusia nyinyir yang bisanya mengkoreksi namun tidak memberi solusi. jangan sampai kalian seperti itu. ini adalah fundamental penting untuk mempersiapkan diri kalian terjun ke masyarakat nantinya.

atas dasar alasan transparansi, saya akan mengumumkan delapan aspek penilaian yang saya. walaupun tidak ada keharusan bagi saya untk merelease ini semua. berikut aspek penilaiannya
1. comitment
penting dimiliki oleh siapapun dan dimanapun. comitment terlihat dari tulisan, pengetahuan kalian tentang obsesi, komentar komentar tentang obsesi apakah itu membangun atau menjatuhkan didukung dengan argumen argumen.
2. manajemen waktu
dalam dunia media waktu adalah nomor satu. seseorang yang bekerja di dunia media harus bisa memperhitungkan waktu, demikian juga obsesi. parameter saya disini ada pada jam, menit dan detik email masuk ke saya
3. distinguish point
pada ponit ini saya menilai kejelasan tulisan kalian. apakan menuju pada satu titik, atau justru bias dan mengambang. saya hanya memperhatikan content apapun gaya bahasanya. point yang jelas akan memudahkan seseorang dalam bertindak karena dia sudah memiliki fondasi kuat dan arah tujuan yang jelas.
4. personality
bagaimanapun juga personality yang baik juga harus dimiliki oleh insan media. dalam test ini saya menilai personality dari gaya cerita dan argumen argumen kalian. serta beberapa unsur implisit lainnya
5. logic
point ini saya menilai seberapa logis saran dan ide kalian buat obsesi. apakah bisa direalisasikan atau tidak. argumen kalian yang kuat terkait teknis pelaksanaan bisa mendongkrak nilai disini
6 inovasi
dalam hidup kita harus selalu berinovasi. termasuk kalian yang masih muda, harus invatif dong. saya menilai dari ide dan solusi yang kalian tawarkan. merupakan sesuatu yang baru atau hanya recycle
7. IT
seorang awak media harus selalu update dan paling tidak tahu perkembangan teknologi dimanapun lokasi kalian. saya menilai penguasaan IT dari kemampuan meng attach email, posting di blog dll.
8 team work
kerja media adalah kerja tim. sehingga saya sangat menekankan point ini bagi kalian. saya melihat team work dari content tulisan, dan kecenderungan penulisan kalian.

dalam test ini standart kelulusan minimal saya adalah 75
ada tiga warna dalam tabel, merah berarti failed, kuning berarti warning, dimana dia harus mengupgrade sisi itu, dan hitam berarti lulus.

satu pesan saya bagi adek adek obsesi. jangan melihat hasil test ini sebagai sesuatu kalah dan menang atau siapa lebih jago dari siapa. namun lihatlah tes ini untuk mengetahui seperti apa sebenarnnya kalian dan sisi mana yang harus ditambah mana yang harus di upgrade. test ini hanya ingin memetakan kalian saja. saya sangat tidak berharap setelah membaca hasil tes kalian merasa down, justru kalian harus bisa menatap langit dan tunjukkan bahwa kalian bisa. bagi yang lulus saya juga tidak ingin kalian ikut andil dalam membuat teman drop. justru kalian harus saling memotivasi.

berikut tabelnya

Senin, 02 Mei 2011

OSAMA BIN LADEN TEWAS

pagi ini publik digemparkan dengan pemberitaan tewasnya pemimpin Al Qaeda, kelompok yang ditding oleh Amerika sebagai dalang serangan terhadap lambang supremasi kekuatan Amerika, Gedung kembar World Trade Centre di New York pada 11 September 2001. peristiwa ini kemudian lebih dikenal dengan sebutan 9/11. tak ayal peristiwa tewasnya osama ini membuat pemberitaan tentang the royal wedding terhenti. sejumlah situs online mulai dari lokasl indonnesia seperti Tempo Interaktif, detik, antara dan sebagainya. hingga situs situs international seperti Good Morning America, CNN, BBC, Al Jazeera terus melakukan update terhadap pemberitaan ini. Sebenarnya bagaimana kronologi tewasnya BIN LADEN? berikut data yang berhasih saya himpun dari berbagai sumber.

kita awali dengan stasiun berita MSNBC, " semua itu bermula dari nama seorang kurir Osama. Sumber di kantor kepresidenan AS (Gedung Putih) Senin dini hari mengungkapkan bahwa perburuan atas Osama sudah dimulai sejak Tragedi 11 September 2001 (9/11), peristiwa yang mengangkat nama Osama dan jaringan al-Qaeda ke sorotan dunia.

Perburuan itu akhirnya berujung pada akhir tahun lalu, saat tim intelijen mendeteksi suatu kamp di Pakistan.

"Dari awal kami mendeteksi bin Laden sebagai ancaman, AS kemudian mengumpulkan informasi mengenai orang-orang di lingkaran bin Laden, termasuk para kurir pribadinya," kata seorang pejabat senior Gedung Putih, yang memberi informasi latar belakang kepada kalangan pers, yang dikutip MSNBC.

Pada 2007, intelijen AS akhirnya mendapat nama asli kurir itu. Dua tahun kemudian, seperti yang diutarakan MSNBC, tim intelijen AS menandai sejumlah wilayah di Pakistan, tempat operasi si kurir dan saudara kandungnya. "Mereka sangat hati-hati, ini yang membuat kami yakin bahwa kami sudah berada di jalur yang benar," ujar sumber itu.

Pada Agustus 2010, intelijen AS menemukan "rumah mereka di Abbottabad," suatu wilayah yang terpencil. Menurut stasiun berita ABC News, Abbottabad adalah kota berpenduduk 90.000 jiwa, yang terletak di Lembah Orash. Jaraknya sekitar 64 km dari sebelah utara ibukota Pakistan, Islamabad.

Operasi memburu Osama berjalan lancar, kecuali saat terjadi masalah mekanik dengan sebuah helikopter AS. Menurut sumber untuk stasiun berita ABC News, pasukan khusus Angkatan Laut AS, Navy Seals, terlibat dalam operasi memburu Osama. Dua helikopter AS bergerak ke kompleks itu pada Minggu dini hari, 1 Mei 2011, sekitar pukul 1.30 hingga 2 waktu setempat.

Sebanyak 20-25 pasukan khusus Navy Seals itu di bawah kendali Komando Bersama Operasi Khusus. Bekerjasama dengan agen intelijen CIA, mereka menyerbu masuk kamp itu. Baku tembak antara pasukan AS dan Osama serta para pengikutnya tidak terhindarkan.

"Operasi ini dilakukan tim kecil yang dirancang untuk meminimalisir kerusakan yang luas. Tim kami sudah berada di sekitar kamp itu selama tidak sampai 40 menit dan tidak menjumpai pihak berwenang lokal," tutur sumber itu.

Osama kemungkinan turut serta dalam baku tembak itu. "Bin Laden terbunuh dalam kontak senjata saat tim kami masuk ke kamp," demikian ungkap pejabat AS itu.

Apakah Osama sempat menembak, tanya wartawan. "Dia melakukan perlawanan atas pasukan kami dan dia tewas dalam baku tembak," demikian keterangan pejabat itu. Dia setidaknya mengalami satu luka tembak di bagian kepala. Tidak disebutkan, berapa luka tembak yang menewaskan Osama bin Laden.

Dalam baku tembak itu, empat pria dewasa tewas. Mereka adalah Osama, putranya, dan dua kurir. Seorang perempuan dewasa pun tewas, diduga dijadikan tameng hidup. Beberapa perempuan lainnya cedera. Namun, nama-nama mereka tidak diungkapkan.

Pasukan khusus itu lalu membawa mayat Osama untuk diperiksa dan kemudian yakin bahwa itu adalah gembong teroris yang selama ini menjadi buruan AS dan sekutu-sekutunya."

Sementara itu kantor berita ANTARA melaporkan " Abbotabad, Pakistan (ANTARA News) - Pemimpin Alqaeda Osama bin Laden bersembunyi di satu rumah mewah dekat akademi militer Pakistan dan kurang dari dua jam berkendara dari Islamabad, ketika dia terbunuh dalam operasi dramatis pimpinan CIA.

Operasi intelijen ini melibatkan sejumlah helikopter dan pasukan darat di Minggu malam waktu Pakistan.

Terbongkarnya persembunyian bin Laden di dalam wilayah Pakistan tampaknya akibat tekanan politik terhadap Islamabad.

Seorang fotografer Reuters di kota lembah Abbotabad yang ada di utara Islamabad mengatakan bahwa polisi telah memblokir jalanan menuju area itu ketika penggerebakan besar malam hari itu dilancarkan.

"Setelah tengah malam, sejumlah besar anggota pasukan komando mengepung rumah tersebut. Tiga helikopter mengapung di atasnya. Tiba-tiba muncul tembakan mengarah ke helikopter-helikopter itu dari bawah," kata Nasir Khan, seorang warga kota itu.

"Saat itu terjadi baku tembak sengit dan kemudian saya melihat satu helikopter jatuh," kata Khan yang mengaku menyaksikan peristiwa dramatis dari atas atap rumahnya.

Para pejabat keamanan senior Pakisan mengatakan bahwa operasi yang berlangsung sekitar pukul 1.30 dini hari itu, melibatkan helikopter dan pasukan darat.

Sebuah helikopter militer Pakistan jatuh dekat Abbotabad Minggu malam tadi, menewaskan seorang tentara dan dua lainnya terluka, lapor media setempat.

Belum jelas benar apakah jatuhnya helikopter ini berkaitan dengan kematian bin Laden, namun sejumlah saksi mendengar terlebih dahulu baku tembak sengit sebelum salah satu dari dua helikopter yang terbang rendah, jatuh dekat pusdiklat militer Pakistan tersebut.

Tayangan televisi menunjukkan sebuah gambar seseorang yang diyakini Osama bin Laden tertembak di kepalanya, sedangkan mulutnya terbuka menyeringai."

Masih dari ANTARA, terait pemberitaan itu PAKISTAN merasa gamang pasalnya 10 hari lalu Kepala Staf Angkatan Darat Pakistan berpidato di depan para kadet akademi militer dekat tempat terbunuhnya bin Laden itu. Di situ sang jenderal mengatakan bahwa militer negara itu telah menghancurkan tulang punggung kaum militan yang berkaitan dengan Alqaeda dan Taliban, sungguh ironis, " Bin Laden menjadi otak Serangan 11 September 2011 yang menewaskan hampir dari 3.000 orang dan menempatkan Amerika Serikat dalam perang panjang selama satu dekade.

Fakta bahwa bin Laden ternyata tinggal di kawasan relatif mewah tidak jauh dari Islamabad, menempatkan Pakistan dalam keadaan gamang.

Tak lebih dari 10 hari lalu Kepala Staf Angkatan Darat Pakistan berpidato di depan para kadet akademi militer dekat tempat terbunuhnya bin Laden itu. Di situ sang jenderal mengatakan bahwa militer negara itu telah menghancurkan tulang punggung kaum militan yang berkaitan dengan Alqaeda dan Taliban.

"Untuk sementara waktu akan ada banyak ketegangan antara Washington dan Islamabad karena bin Laden sepertinya tinggal di sini, dekat dengan Islamabad," kata Imtiaz Gul, seorang analis keamanan.

"Jika ISI (dinas rahasia Pakistan) tahu soal ini maka seseorang di dalam ISI telah membocorkan infomasi (adanya Obama) tersebut," kata Gul.

"Pakistan akan harus berbuat banyak untuk mengendalikan kerusakan (politis) akibat Amerika melaporkan Osama ada di Pakistan... ini adalah pukulan serius terhadap kredibilitas Pakistan."

Kendati begitu, analis pertahanan dan mantan jenderal Talat Masood mengatakan fakta bahwa bin Laden terbunuh melalui sebuah operasi gabungan akan mengurangi luka politik terhadap citra Pakistan.

"Semestinya bakal ada tarikan nafas sejenak karena hal ini akan memberikan sejumlah tekanan kepada Pakistan," kata Talat Masood.

"Pakistan kemungkinan besar berkontribusi besar dalam operasi ini, dan Pakistan bisa mendapat penghargaan untuk ini, operasi itu adalah prestasi besar."

Kota Abbotabad terkenal karena sebagai tempat liburan favorit selama musim panas. Kota ini terletak di sebuah lembah yang dikelilingi oleh bukit-bukit hijau dekat Kashmir bagian Pakistan.

Para militan Kashmir yang berjuang di bagian Kashmir wilayah India, diketahui berpangkalan juga di dekat kota di mana Osama bin Laden terbunuh itu. "

setlah pemberitaan tewasnya pemimpin Al Qaeda, muncul sejumlah pertanyaan. beberpa pihak pasti ada yang tidak percaya Osama terbunuh. kita smua juga berharap berita ii benar adanya. namun bkti fisik terkait terbunuhnya osama tetap harus di publikasikan. bahkan kalau perlu tes DNA harus dilakukan secara terbuka.

SISTEM INFORMASI HOME RECORDING

berikut adalah ERD, CDM, PDM dari Sistem Informasi Home Recording






PLANNING ACTIVE DATABASE

A. Function :
Dalam function terdapat pengembalian nilai (return value). Karena function dapat mengembalikan sebuah nilai maka dapat diakses seperti layaknya sebuah variabel biasa.
- Function Customer
- Function Kwitansi
- Function Karyawan

B. Trigger :
Merupakan sekumpulan perintah Transct-SQL yang mana otomatis dijalankan apabila ada perintah Insert, Delete atau Update yang dijalankan didalam tabel.

Customer = setelah ada perintah / procedure insert, maka akan select data pada table Customer

Kwitansi = setelah ada perintah/procedure insert, maka akan select data pada table Kwitansi

Karyawan = setelah ada perintah/procedure insert, maka akan select data pada table
Karyawan


C. Store Procedure :
Stored procedure dapat digunakan untuk memanipulasi data,
melakukan sebuah pekerjaan (job) secara otomatis, melakukan perawatan (maintenance) secara otomatis.
1. InsCustomer : untuk mengisikan data pada tabel customer.
2. UpdCustomer : untuk mengubah data pada tabel customer.
3. InsKwitansi : untuk mengisikan data pada tabel kwitansi
4. UpdKwitansi : untuk mengubah data pada tabel kwitansi.
5. InsKaryawan : untuk mengisikan data pada table Karyawan
6. UpdKaryawan : untuk mengubah data pada table Karyawan

D Packages
1. Customer : untuk mewadahi trigger dan prosedure yang berkaitan
dengan tabel customer.
2. Kwitansi : untuk mewadahi trigger dan prosedure yang berkaitan
dengan tabel kwitansi.
3. Karyawan : untuk mewadahi trigger dan prosedure yang berkaitan
dengan tabel Karyawan.

Minggu, 24 April 2011

motivation letter

dear all reader. hope you will in a best condition. tjis is my motivation letter as a requirement for Pertukaran Pemuda Antar Negara. hope you get some useful information. i share my motivation letter just for you who looking for an example to write. not for ilegal purpose.

" Dear selection committee. I am Dimas Prakoso Nugroho 20 years old. I am an engineering student majoring IT of Wijaya Kusuma Surabaya University. I have a big dream in my life I want to be part of the real world and learning various cultures as well. I also want to show the real Indonesian culture. I want all people around the world to know about our heritage, so that it will be hard for other countries to steal our national heritage. I also want to become the member of an international society that concerns to global issue, and try to help solving the problem. When I get the information about Pemuda Antar Negara, I am sure that it is a pathway to reach my dream
Basically, I am a curious type of person, have a strong willingness and optimistic one. In my point of view, it is an important aspect to make our dreams come true. Being one of the members Resimen Mahasiswa is an additional point. I have learned a lot about nationalism as well as Indonesia culture and national heritage there. The network and so does experience which I get during my working period as a newscaster and producer will support me in this program. I really can not wait working together with the team from both Indonesia and; Australia, Canada or ASEAN - Japan and playing my role the best, so that I can complete this program successfully. All of these, I can guarantee that you should consider me as one of ambassador in Pemuda Antar Negara.
After this program ends, I will join to the alumni committee and working together there. I will give motivation to the youth in east java villages; show the other side of this world and make sure they have the same opportunities to improve their lives. As far as I know, there are a lot of dreamless villagers. As if having a big dream is guilt for them. They live in a hard economic and so do culture condition. They do not know what should be done to get a better future. I know that breaking the frozen ice is not an easy one, but I do hope they will get the courage to make a small step – to dream.
I hope that the result of this program will give benefit not only to me but also to our surrounding as well. Start from a big truth, I am sure I can complete this program well."